中國家居新聞網
中國家居新聞網 > 汽車 >  > 正文

你知道嗎,汽車這些配置竟然是從飛機上學的

2019-09-03 13:54:10  來源: 閱讀:1

現在介紹很多汽車配置時,常用一些比如“環抱式座艙”、“頭等艙體驗”的詞語,千方百計想跟飛機扯上千絲萬縷的關系。不過現在車上一些看似很常用的配置和技術,還真都是源自飛機。

你知道嗎,汽車這些配置竟然是從飛機上學的

渦輪增壓

渦輪增壓是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動增壓器,在1905年由瑞士工程師比希發明。在早期,運用在飛機引擎上是為了解決飛機在高空中因供氧不足導致動力下降的情況。而后被造飛機出身的薩博運用在民用汽車上,第一批搭載2.0L渦輪增壓發動機的是薩博93。

你知道嗎,汽車這些配置竟然是從飛機上學的

HUD抬頭顯示

早幾年算是稀罕物的HUD,現在越來越多的車型已經配備。它可以把重要信息,映射在擋風玻璃上。這種顯示系統,原是軍用戰斗機上的顯示系統,飛行員不必低頭,就能在風窗上看到所需的重要信息。比如速度、航向、導航信息、俯仰、坡度等。

你知道嗎,汽車這些配置竟然是從飛機上學的

ABS

目前ABS防抱死制動系統已被廣泛運用在汽車上。ABS是防抱死制動系統的英文縮寫,該系統在制動過程中可自動調節車輪制動力,防止車輪抱死,以取得最佳制動效果。

你知道嗎,汽車這些配置竟然是從飛機上學的

起初這項配置是為了飛機發明的,當時由于飛機在降落滑行時距離過長,且很多情況下飛機會因為剎車輪胎抱死而導致爆胎。為了讓飛機降落快速剎停并且保障輪胎安全,法國飛機設計師夏布里埃·伏瓦辛設計了一套特殊的制動系統,此設計縮短了剎車距離、減少了爆胎情況發生,這就是ABS防抱死系統的雛形。后來電子系統不斷優化,電控取代了機械控,這就有了現在我們所熟知的ABS防抱死系統。

你知道嗎,汽車這些配置竟然是從飛機上學的

可調尾翼

尾翼是安裝在飛機尾部的一種裝置,可以增強飛行的穩定性。大多數尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼,也有少數采用V型尾翼。尾翼可以用來控制飛機的俯仰、偏航和傾斜以改變其飛行姿態,是飛行控制系統的重要組成部分。

你知道嗎,汽車這些配置竟然是從飛機上學的

原理上汽車尾翼和飛機機翼相差無幾,只是汽車需要下壓力而不是升力,所以尾翼造型和機翼正好相反。除此之外,例如邁凱倫P1這類車型搭載的DRS可變尾翼,其靈感正是來源于飛機減速板。急剎時,DRS尾翼角度會大幅改變,利用空氣制動,同時又能進一步增加下壓力,提升輪胎抓地效果。

你知道嗎,汽車這些配置竟然是從飛機上學的


推薦閱讀:葉紫 來源:

相關閱讀

圖片推薦

iPad Pro擴展塢盤點 居然 OUBAO歐寶(地板/木門/整體

推薦文章

熱門排行

即时比分网